锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类

本篇文章将浅述关于锦飞车机载逆变电源的原理和主要分类，并进行简单讲解。通过车机载 28v 电源输出转换为 220v 或 115v。把特种设备连接到电源

转换器的输出端后，就能在飞机或机车内使用各种电器。可使用的电器有：机上电脑、电动工具、车载冰箱及各种勘测、绘制、急救等。

车载逆变器分类

车载逆变器的整个电路大体上可分为两大部分，每部分各采用---芯片组成控制电路，其中部分电路的作用是将直流电，通过高频 pwm（脉宽调制）技术转换成 30khz-50khz、220v 左右的交流电；锦飞第二部分电路的作用则是利用桥式整流、滤波、脉宽调制及开关功率输出等技术， 将 30khz～50khz、220v 左右的交流电转换成需要的 220v或 115v 的交流电。

电压下陷指市电电压有效值介于额定值的80%至85%之间的低压

暂态过电压：

暂态过电压指峰值电压---20000v，但持续时间界于百万分之一秒至万分之一秒的脉冲电压。其主要原因及可能造成的破坏类似于高压尖脉冲，只是在解决方法上会有区别。

电压下陷：

电压下陷指市电电压有效值介于额定值的80%至85%之间的低压状态，并且持续时间达一个到数个周期。大型设备开机，大型电动机启动，或大型电力变压器接入都可能造成这种问题。

电涌：

电涌指输出电压有效值高于额定值110%，而且持续时间达一个或数个周期。电涌主要是由于在电网上连接的大型电气设备关机时，电网因突然卸载而产生的高压。

建立元件参数——>输入原理网表->规划参数设置->手工布局->手工布线->验证规划——>复查->cam输出。

参数设置

相邻导线间隔有---能满意电气安全要求，并且为了便于操作和出产，间隔也应尽量宽些。小间隔至少要能适合接受的电压，在布线密度较低时，信号线的间隔可适当地加大，对高、低电平悬殊的信号线应尽可能地短且加大间隔，一般情况下将走线间隔设为8mil。

焊盘内孔边际到印制板边的间隔要大于1mm，这样能够避免加工时导致焊盘残缺。当与焊盘衔接的走线较细时，要将焊盘与走线之间的衔接规划成水滴状，这样的好处是焊盘---起皮，而是走线与焊盘不易断开。