




暂态过电压:
暂态过电压指峰值电压---20000v,但持续时间界于百万分之一秒至万分之一秒的脉冲电压。其主要原因及可能造成的破坏类似于高压尖脉冲,只是在解决方法上会有区别。
电压下陷:
电压下陷指市电电压有效值介于额定值的80%至85%之间的低压状态,270v航空直流电源,并且持续时间达一个到数个周期。大型设备开机,大型电动机启动,或大型电力变压器接入都可能造成这种问题。
电涌:
电涌指输出电压有效值高于额定值110%,而且持续时间达一个或数个周期。电涌主要是由于在电网上连接的大型电气设备关机时,电网因突然卸载而产生的高压。
航空逆变电源中的硬开关和软开关是针对开关晶体管而言的。硬开关是不管开关管上的电压或电流,---接通或关断开关管。
当开关管(漏极和源极之间,或者集电极和发射极之间)的电压及电流较大时,切换开关管,由于开关管状态间的切换(由导通到截止,270v航空直流电源价格,或由截止到导通)需要一定的时间,这样就会造成在开关管状态切换的某一段时间内,电压和电流有一个交越区域,这个交越造成的开关管损耗(开关管的切换损耗)随开关频率的提高而急速增加。
若是感性负载,在开关晶体管关断时会感应出尖峰电压。开关频率越高,270v航空直流电源生产厂,关断越快,该感应电压越高。此电压加在开关器件两端,容易造成器件击穿。
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