直线加电航空交流电源生产-直线加电航空交流电源-瑞颐电子

测试整流电路 找下结果，可以判定电路已出现异常，a.到航空电源内部直流电源的p端和n端，将万用表调到电阻x10档，红表棒接到p，黑表棒分别依到r、s、t，正常时有几十欧的阻值，且基本平衡。相反将黑表棒接到p端，红表棒依 次接到r、s、t，有一个接近于无穷大的阻值。将红表棒接到n端，重复以上步骤，都应得到相同结果。如果有以阻值三相不平衡，说明整流桥有故障.b.红表棒接p端时，直线加电航空交流电源，电阻无穷大，可以断定整流桥故障或启动电阻出现故障。

飞机上发电机的动力取自航空发动机，直线加电航空交流电源生产厂，转速较高；由于频率高的发电机转速较高、转矩较小，因此不需要较大的体积与重量。

在电压相同的情况下，50hz与60hz及400hz电源在传输功率、整流效率上也会有所不同。之所以在航空领域不使用100hz或120hz是由于频率太高，一方面传输困难，另一方面发电机和电动机的转速太高或极数太多都是不合适的。400hz电源经过整流后纹波较小，纹波频率较高，便于处理，因此更适合于航空。